随着社会的发展以及资料领域的不休索求，复合伙料的问世在好多方面逐步取代了传统的金属资料，其轻量化、耐高温、抗侵蚀、抗冲击、低热膨胀系数等诸多优质个性，添补了传统金属资料的不及，更满足了分歧客户的特殊需要
。尤其新能源汽车行业的鼓起，为轻质复合伙料创造了更多的利用场景
。

在汽车轻量化的前期推广中，热固性复合伙料首先得到了利用
。而近几年，热塑性复合伙料逐步进入市场，由于其在实现减轻质量的同时降低成本，市场需要在逐年增高
。热塑性复合伙料机能的自由选择性极度大，通过分歧的资料及搭配比例能够自由扭转其物理机能、力学机能、化学机能等
。同时，热塑性复合伙料还拥有优良的可循环性，可回收及反复利用蹬着点，越发切合低碳环保的环境要求
。

最近，关于热塑性复合伙料汽车内表饰的询问与需要也越来越多
。为了响应市场与客户，ACTC 针对热塑性资料的成型工艺发展了专项钻研
。

在热塑性资料的工艺钻研中，我们使用了多种分歧纹理的复合伙料，其中蕴含 CF-PP 大理石纹理，CF-PP 碳毡纹理，CF-PP 竹纤维纹理，CF-PC 3K 斜纹纹理，以及 CF-PA 碳毡纹理，UD 单向纹理等，使得热塑性复合伙料在造作表观件时的纹理选择越发多样化
。该产品选取模压注塑一次成型，大幅度缩短了产品的出产周期
。产品的背部能够成型各类装配结构来满足分歧的装配要求
。以下是几款 ACTC 成功试造出的产品样件：

该产品的造作流程为：

1、 板材造作：将 CF-PP UD 带按 20mm*20mm 的尺寸进行裁切
。裁切实现后，凭据所造板材大幼推算出资料用量，将资料均匀的铺在平板模具模压造作板材
。

2、模压注塑成一体型：将造作好的板材凭据产品复材部门的表形及尺寸大幼进行裁切，裁切实现的板材在红表急热炉中解热至软化转移到注塑模具内模压 - 注塑成型
。

3、表表喷漆处置
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将回收的碳纤维先造作成碳毡的大局进行回收，再模压造成板材，最后模压注塑成型
。

这款产品用的是一种竹纤维复合伙料
。这是一款眉山治结构的复合伙料，资料的正背面是一层竹纤维，中央夹层为 PP 基体的玻纤维
。这种资料拥有更好的延展性和可塑性
。

热塑性复合伙料可为汽车内表饰件提供更多纹理设计选择
。

ACTC 具备原资料的造板，板材及产品的机加工，模压成型，注塑成型所需的各类先进设备
。将来也会持续致力于热塑性复合伙料在汽车内表饰上利用的研发与创新，为客户提供更多的资料及造作工艺的选择，来满足汽车行业的需要
。